Động cơ xăng OHV xi-lanh đơn 4 kỳ 389cc làm mát bằng không khí

Động cơ xăng OHV xi-lanh đơn 4 kỳ 389cc làm mát bằng không khí

Động cơ xăng 188F 389cc là đỉnh cao của hiệu suất và độ tin cậy. Đây là loại động cơ xăng tốt nhất. Động cơ mạnh mẽ 4- thì làm mát bằng không khí này tự hào có thiết kế xi-lanh đơn OHV (Van trên đỉnh), khiến nó trở nên hoàn hảo cho vô số ứng dụng.
Gửi yêu cầu
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Động cơ xăng 188F 389cc làm mát bằng không khí 4 thì OHV xi lanh đơn

 

Giơi thiệu sản phẩm

 

Động cơ xăng 188F 389cc là đỉnh cao của hiệu suất và độ tin cậy. Đây là loại động cơ xăng tốt nhất. Động cơ mạnh mẽ 4- thì làm mát bằng không khí này tự hào có thiết kế xi-lanh đơn OHV (Van trên đỉnh), giúp nó trở nên hoàn hảo cho vô số ứng dụng. Cho dù là lái máy móc hạng nặng, máy phát điện hay xử lý các dự án đầy thách thức, động cơ xăng dầu này được thiết kế để cung cấp hiệu suất mạnh mẽ và ổn định một cách nhất quán.

 

Tham số sản phẩm

 

Mô hình động cơ

188F

Loại động cơ

Xy lanh đơn, bốn thì, làm mát cưỡng bức bằng không khí, nghiêng 25 độ.

Sự dịch chuyển(phân khối)

389

Đường kính × hành trình(mm×mm)

88×64

Tỷ lệ nén

8.5:1

Công suất đầu ra tối đa (Kw/vòng/phút)

7.0Kw(9,5HP)/3600

Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút)

21/2500

Tiêu thụ nhiên liệu (g/Kw.h)

Nhỏ hơn hoặc bằng 470

Tốc độ ổn định tối thiểu (vòng/phút)

1600±100

Hệ thống bôi trơn

bắn tung tóe

Hệ thống khởi động

Bắt đầu giật lùi

Hệ thống đánh lửa

CDI

Chỉ định nhiên liệu

92#

Màu sắc

Yêu cầu của khách hàng

Nguồn gốc

Thành phố Trùng Khánh, Trung Quốc

 

Các tính năng chính:

 

1. Thiết kế làm mát bằng không khí: Cấu hình làm mát bằng không khí của động cơ tăng cường độ bền và độ tin cậy bằng cách tản nhiệt hiệu quả trong quá trình vận hành. Thiết kế này loại bỏ nhu cầu về hệ thống làm mát bằng chất lỏng phức tạp, giảm yêu cầu bảo trì và tăng tuổi thọ của động cơ.

2. Công nghệ OHV 4-Stroke: Động cơ có thiết kế OHV 4-stroke, giúp tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu, giảm lượng khí thải và vận hành mượt mà hơn so với động cơ 2-stroke truyền thống. Cấu hình van trên đỉnh tăng cường luồng khí và hiệu suất đốt cháy, giúp cải thiện hiệu suất và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

3. Cấu hình xi-lanh đơn: Với thiết kế xi-lanh đơn, động cơ này mang lại sự đơn giản và độ tin cậy, giúp dễ dàng bảo trì và vận hành. Cấu trúc hợp lý giúp giảm thiểu các bộ phận chuyển động, giảm nguy cơ hỏng hóc cơ học và đơn giản hóa các nhiệm vụ bảo trì.

 

Hình ảnh chi tiết

 

188F gasoline petroleum engine

 

Đóng gói & Vận chuyển

 

188F wooden package
170 gasoline engine wooden package

 

Câu hỏi thường gặp

 

Q: Bạn có thể cung cấp dịch vụ OEM không?

A: Có, chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM. Có nghĩa là kích thước, số lượng, thiết kế, giải pháp đóng gói, v.v. sẽ phụ thuộc vào yêu cầu của bạn; và logo của bạn sẽ được tùy chỉnh trên sản phẩm của chúng tôi.

Q: Bạn có thể cho tôi biết thời gian giao hàng của bạn không?

A: Thông thường là 3-5 ngày nếu hàng hóa có trong kho. Hoặc là 15-20 ngày nếu hàng hóa không có trong kho, tùy thuộc vào số lượng.

Q: Phương thức thanh toán của bạn là gì?

A: Chúng tôi có thể chấp nhận thanh toán bằng PayPal/ West Union/ MIC bằng thẻ tín dụng/ Chuyển khoản ngân hàng, v.v.

 

Chú phổ biến: Động cơ xăng xi lanh đơn 188f 389cc 4 thì làm mát bằng không khí ohv, Nhà cung cấp động cơ xăng xi lanh đơn 188f 389cc 4 thì làm mát bằng không khí ohv, nhà máy